点击数:932023-12-23 21:49:09 来源:上海依科绿色工程有限公司
(一)废水
汽车制造业排污单位废水污染物种类按照 GB 8978、GB 21900 确定,地方有更严格排放标准要求的,按照地方排放标准从严确定。
涂装车间废水类别、废水来源、污染物种类、污染治理设施、排放去向、排放规律、对应排放口名称及排放口类型,见表2.2.1。
表2.2.1 涂装车间排污环节废水类别、污染物种类、排放方式及污染治理设施等信息一览表
废水类别或废水来源 |
污染物种类 |
污染治理设施 |
排放去向 |
排放规律 |
排放口名称 |
排放口类型 |
涂装车间转化膜(含镍、铬)处理生产废水 |
总镍a、六价铬b、总铬b |
涂装车间转化膜(含镍、铬)处理生产废水处理设施 |
涂装废水处理设施 |
连续 |
转化膜处理生产单元车间或生产设施排放口 |
主要排放口 |
电镀车间含一类污染物生产废水* |
总镍、总铅、总镉、总银、六价铬等一类污染物 |
电镀车间含一类污染物生产废水处理设施 |
排污单位综合废水处理设施 |
连续 |
电镀车间或生产设施排放口 |
主要排放口 |
涂装车间转化膜(含镍、铬)处理生产废水处理设施排水 |
磷酸盐(以磷计,以下同)、总锌、总锰 |
涂装废水处理设施 |
连续 |
/ |
/ |
|
涂装车间其他生产废水 |
pH值、化学需氧量、石油类、悬浮物、氟化物c、阴离子表面活性剂、五日生化需氧量、磷酸盐 |
连续 |
/ |
/ |
||
涂装废水处理设施排水 |
pH值、化学需氧量、石油类、悬浮物、氟化物c、阴离子表面活性剂、五日生化需氧量、磷酸盐 |
排污单位综合废水处理设施 |
排污单位生产废水排放管网系统 |
连续 |
/ |
/ |
(二)大气污染物
汽车整车制造厂涂装单元废气产排污环节、污染物、污染治理设施及对应排放口类型见表2.2.2。
汽车制造业排放单位污染物种类应根据 GB 9078、GB 13223、GB 13271、GB 14554、GB16297 等确定。 地方有更严格排放标准要求的,按照地方排放标准从严确定。
表2.2.2 涂装生产单元产排污环节、废气污染物及对应排放口类型一览表
生产单元 |
生产工艺 |
产排污环节 |
污染物种类 |
排放形式 |
污染治理设施 |
排放口类型 |
涂装 |
电泳 |
电泳排风 |
挥发性有机物 |
有组织 |
|
一般排放口 |
喷涂前准备 |
打磨 |
颗粒物 |
有组织 |
过滤 |
一般排放口 |
|
喷涂附属设施 |
喷漆室循环水池间及漆渣处理间 |
甲苯、二甲苯、挥发性有机物 |
有组织/无组织 |
|
一般排放口 |
|
喷涂 |
溶剂擦洗、喷涂、(热)流平等生产设施 |
颗粒物 |
有组织 |
水旋、文丘里、石灰粉吸附、静电、纸盒过涨净化等 |
主要排放口 |
|
甲苯、二甲苯、挥发性有机物 |
吸附+热力焚烧/催化燃烧等 |
|||||
氮氧化物、二氧化硫 |
低氮燃烧 |
|||||
烘干 |
电泳、胶、中涂、面漆烘干设施 |
甲苯、二甲苯、挥发性有机物 |
有组织 |
热力焚烧/催化燃烧等 |
主要排放口 |
|
氮氧化物、二氧化硫 |
低氮燃烧 |
|||||
其他 |
点补 |
颗粒物、挥发性有机物 |
有组织/无组织 |
过滤 |
一般排放口 |
|
调漆、冷却等生产设施 |
甲苯、二甲苯、挥发性有机物 |
|
一般排放口 |
(三)固体废物
汽车制造业排污单位涂装车间的固体废物产生环节及名称见表2.2.3。
固体废物种类按照 GB 3330 等确定,危险废物类别依据《国家危险废物名录》确定,不能判定的根据 GB 5085.1-7和HJ/T 298 进行鉴别后确定。
表2.2.3 固体废物产生环节及名称
生产单元 |
生产工艺 |
产生环节 |
固体废物名称 |
预处理 |
化学脱脂 |
脱脂槽 |
金属屑、废矿物油、废槽液过滤材料 |
转化膜处理 |
磷化 |
磷化槽 |
磷化渣、废槽液过滤材料 |
涂装 |
喷涂 |
喷漆室 |
水性漆漆渣、油性漆漆渣、废溶剂、废涂料、废活性炭及其他过滤吸附介质、废打磨及擦净材料等 |
文件依据:
《排污许可证申请与核发技术规范 汽车制造业》(HJ 971-2018)
Copyright 2023 上海依科绿色工程有限公司 All rights reserved.
为确保最佳浏览效果,建议您使用以下浏览器版本:IE浏览器9.0版本及以上; 谷歌浏览器 63版本及以上; 360浏览器9.1版本及以上,且IE内核9.0及以上。